原浙江省長李強升任江蘇省委書記后，正值洪災，一方面看公開行程他馬不停蹄調研考察；另一方面，江蘇學界已開始探討他在浙江的一些亮點工作。
被提到最多的是李強在浙江倡導的“特色小鎮(zhèn)”。但履新江蘇到目前為止，李強并未在公開場合提到過“特色小鎮(zhèn)”，即使是在南京專題調研“城市建設工作”時也始終未表態(tài)。
在過去的一段時間當中，本報記者亦關注到這一話題，并與地方多個負責城建的官員談起，地方官員對此也早已關注。
事實上，“特色小鎮(zhèn)”的背后，是當下城鎮(zhèn)化推進過程中出現(xiàn)的“千城一面”現(xiàn)象。有地方官員表示，江蘇的發(fā)展始終強調的是產(chǎn)業(yè)的特色，城市的建設在很大程度是跟隨產(chǎn)業(yè)而進行，蘇州工業(yè)園就是一個典型代表。
從本報記者的采訪和觀察看，李強一直強調江蘇的優(yōu)勢、特點，強調從江蘇實際出發(fā)結合中央精神，并沒有照搬過去執(zhí)政中的經(jīng)驗。一直沒有提到浙江的“特色小鎮(zhèn)”，而是要更加保護江蘇鄉(xiāng)村的歷史文化。
江蘇的一個特點是，每個地級市的方言都各不相同，即使是城市內部的縣區(qū)，其方言也有所差異。比如，泰州的靖江市和姜堰區(qū)的方言完全是兩個體系，這與南通的海門和如皋類似。海門方言與上海、蘇州一帶交流完全沒有問題，與鄰近的通州區(qū)方言也略有區(qū)分，而分屬長江南北的鎮(zhèn)江和泰州，方言則有諸多相同之處。
目前經(jīng)濟進入新常態(tài)，過去的發(fā)展動力正處于轉換階段。李強在擔任浙江省長時表示，“這就像是開手動擋的車，爬坡的時候需要從高速檔位切換到低速檔位，通過降低行使的速度，而換取汽車前進的動力。”
也就是說，新常態(tài)面臨的是增長速度下降、經(jīng)濟風險加大、增長動力變化、產(chǎn)業(yè)結構調整等問題，在此形勢下抓經(jīng)濟工作就是要抓重點，而重點則是動力，這個動力就是創(chuàng)新驅動，是科技創(chuàng)新。
建立創(chuàng)新驅動的發(fā)展方式非一朝一夕，從李強履職發(fā)言的內容和一個月來的調研講話看，選擇的抓手是“創(chuàng)新驅動”，這是一個長期工程，不是過渡，是以扎根的方式帶著大家干，進行持久戰(zhàn)。這也印證了6月30日他在發(fā)言中所說的“到江蘇來，是江蘇人，為江蘇做貢獻”。
中國鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)網(wǎng)轉自：21世紀經(jīng)濟報道
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