20年前,汽車在農(nóng)村少之又少；10年前,汽車在村里是有錢有勢(shì)的象征；如今,汽車在農(nóng)村已成了普通的交通工具。難停車、常堵車這樣的“城市病”在春節(jié)期間的農(nóng)村不斷上演。今年過(guò)年回家,記者就見(jiàn)識(shí)到了這種“幸福的煩惱”。
村里的轎車越來(lái)越多
農(nóng)村也遇停車難
2月8日,農(nóng)歷大年初一,記者回鄉(xiāng)拜年。記者的老家位于禹城市倫鎮(zhèn),今年春節(jié)再次回到老家,發(fā)現(xiàn)農(nóng)村生活有很多新變化,不少村民開(kāi)上了私家車。但是車多路窄,農(nóng)村道路則成了“堵場(chǎng)”。尤其在鄉(xiāng)鎮(zhèn)交叉路口,不少人臨時(shí)停車購(gòu)買禮品,造成堵車。
“現(xiàn)在買車的人越來(lái)越多,加上春節(jié)期間回鄉(xiāng)探親的外地車,路不夠用啦。”老家的一位爺爺說(shuō)到。
記者數(shù)了數(shù),老家有私家車的家庭已達(dá)整個(gè)村常駐居民的四分之一。加之過(guò)年期間有很多在外務(wù)工人員回到家鄉(xiāng),村里有私家車的家庭達(dá)到半數(shù)以上。“農(nóng)村生活的改善從汽車的數(shù)量上就能看得出來(lái),但車一多,就出現(xiàn)了很多幸福的煩惱。”禹城市市中街道南北莊村村民李文柱說(shuō)。
宋成智是禹城市倫鎮(zhèn)牌子村村民,常年在北京打工,年前買了輛車,春節(jié)一路從北京開(kāi)回老家。“剛花了八萬(wàn)塊錢買的新車,門進(jìn)不去、院子里也沒(méi)地方,只能放在家門口。”宋成智說(shuō),“不光是停車難,原以為只有城里才會(huì)堵車,沒(méi)想到回村也碰上了。初二,拉著爸媽去隔壁村拜年還堵了一段時(shí)間。”
宋成智說(shuō),因?yàn)榇謇锏慕值蓝己苷?span>,很難找到合適的停車地。如果把車停到“次干道”或胡同里,其他轎車、拖拉機(jī)就沒(méi)法通過(guò)了。
從馬車、驢車到汽車
出行方式節(jié)節(jié)升
年過(guò)七旬的村民李文勇告訴記者,村里人過(guò)上半數(shù)有私家車的生活,是近兩三年才發(fā)生的事情。
李文勇回憶,在上世紀(jì)七八十年代,春節(jié)的時(shí)候走比較遠(yuǎn)的親戚,村民還是得靠馬車、牛車或者驢車代步。“那時(shí)候家家戶戶都養(yǎng)頭牛、馬或者驢,一個(gè)是用來(lái)代步,再就是種地的時(shí)候耕地、犁地用。春節(jié)走親戚,有些比較遠(yuǎn),牛馬后面套地排車,也是一種交通工具。”李文勇說(shuō)。
后來(lái)不少農(nóng)民買了拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車,坐拖拉機(jī)和三輪車出行成為新風(fēng)尚。如今生活水平提高了,村民更是紛紛開(kāi)上了小汽車。“現(xiàn)在農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度提高了,在非農(nóng)忙時(shí)間里很多年輕人外出打工,收入都不錯(cuò),買輛私家車不再像過(guò)去一般困難。”李文柱說(shuō)。
出行走訪遇堵車
交通配套待完善
記者開(kāi)車返回禹城老家時(shí),市區(qū)一路暢通,沒(méi)想到卻在石屯鎮(zhèn)堵車堵了半個(gè)多小時(shí)。繞行了幾條路,都是堵得動(dòng)彈不得。
在石屯鎮(zhèn)的一條鄉(xiāng)間小路上,來(lái)來(lái)往往的汽車擁堵在狹窄的街道上,堵車長(zhǎng)達(dá)幾百米。據(jù)路邊擺攤的村民王敏告訴記者,從上午十點(diǎn)左右就開(kāi)始堵車了,一直延續(xù)到中午吃飯點(diǎn)。“路本來(lái)就窄,車一多就走不動(dòng)了,有的地方連錯(cuò)車都難。堵在攤位上都沒(méi)人來(lái)買東西了,如果農(nóng)村的道路可以再寬一點(diǎn)就好了。”王敏說(shuō)。
農(nóng)村的很多交通配套設(shè)施相對(duì)落后,許多道路僅兩車道甚至一車道,還有一些鄉(xiāng)村道路坑坑洼洼,影響了交通。農(nóng)村道路紅綠燈等基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,也是道路堵車的重要原因。“以后農(nóng)村修路也得修寬一些,車流量多的地方安裝監(jiān)控和攝像頭。”堵車路段一位司機(jī)告訴記者。
中國(guó)鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)網(wǎng)轉(zhuǎn)自：農(nóng)村大眾報(bào)
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