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喬潤令:珠三角的命題是解決產(chǎn)城矛盾

[ 作者:喬潤令?陸璐?  文章來源:中國鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)  點擊數(shù): 更新時間:2017-04-05 錄入:吳玲香 ]

原標題:從專業(yè)鎮(zhèn)到特色小鎮(zhèn),珠三角的命題是解決產(chǎn)城矛盾

201610月,住建部公布第一批共127個中國特色小鎮(zhèn),并在特色小鎮(zhèn)的培育上給予實質(zhì)性資源傾斜。之后,這一發(fā)源于“浙江經(jīng)驗”的特色小鎮(zhèn)建設熱潮便在全國范圍內(nèi)迅速推開。到20173月初,全國已啟動或正在規(guī)劃中的各級特色小鎮(zhèn)已超過3000個。

就浙江的實踐而言,杭州云棲小鎮(zhèn)、基金小鎮(zhèn)、夢想小鎮(zhèn)等并非行政概念上的鎮(zhèn)域,而是相對獨立于市區(qū),具有明確產(chǎn)業(yè)定位、文化內(nèi)涵、旅游資源和一定社區(qū)功能的復合型平臺。而國家三部委要聯(lián)合打造的“特色小鎮(zhèn)”則是以鎮(zhèn)域為單位,提倡“產(chǎn)城人”深度融合。這一設想的提出,同時關乎城市升格和產(chǎn)業(yè)升級。

在國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心副主任喬潤令看來,特色小鎮(zhèn)的建設并無模板可以參照,必須結合各地的產(chǎn)業(yè)和城市實際。具體到珠三角,404個建制鎮(zhèn)中以產(chǎn)業(yè)集群為特征的專業(yè)鎮(zhèn)占1/4。作為過去依托產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速城鎮(zhèn)化的重要形態(tài),專業(yè)鎮(zhèn)發(fā)展到今天,總體正遭遇資源利用效率較低、產(chǎn)業(yè)集成度不高、產(chǎn)業(yè)和環(huán)境矛盾突出等弊病。破解專業(yè)鎮(zhèn)到特色小鎮(zhèn)的新型城鎮(zhèn)化命題,珠三角有自己的路要走。

珠三角有最早的PPP模式探索

時代周報:改革開放以后,珠三角地區(qū)快速實現(xiàn)了從農(nóng)村到城市的蛻變發(fā)展。在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中,珠三角城市貢獻了哪些獨特經(jīng)驗?

喬潤令:首先,在佛山、中山、東莞這些城市有強大的工業(yè)化基礎做支撐,這是珠三角城市最大的經(jīng)驗。它們是先有產(chǎn)業(yè)發(fā)展,再有快速城鎮(zhèn)化,這是正常的經(jīng)濟邏輯—不同于內(nèi)地一些地區(qū)先蓋新城區(qū),再引進產(chǎn)業(yè)。我一直認為,廣東佛山和浙江溫州、福建泉州是中國正兒八經(jīng)的城鎮(zhèn)化標本,就是在有了產(chǎn)業(yè)以后,人口開始集聚形成城鎮(zhèn)。

第二,珠三角的城鎮(zhèn)化是完全的民營化和市場化。所謂形象工程、鬼城、空城都是政績工程的后果,但企業(yè)家不會做這樣的事。所以,市場化的資源配置和民營機制,是佛山等珠三角城市一個最重要的城鎮(zhèn)化特點。

第三,是PPP模式的經(jīng)驗摸索。以前沒有這個詞,但其實上世紀八九十年代,在佛山等地的城市基礎設施早就實現(xiàn)市場化了。在中國,鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下的公共基礎設施沒有固定投入,當時順德為了發(fā)展,道路、供水等基礎設施建設的一部分資金來自財政,但60%屬當?shù)厣鐓^(qū)和企業(yè)投資。這是最初的PPP模式的經(jīng)驗探索,這是很重要的一個特點,可惜當?shù)貨]有總結。但其推廣前提是,當?shù)赜芯邆湎喈攲嵙Φ钠髽I(yè)和極其發(fā)達的基層經(jīng)濟組織,其他地方如果沒有這兩點也學不來。

時代周報:發(fā)展到今天,珠三角的大多數(shù)城市還沒有走出專業(yè)鎮(zhèn)“一鎮(zhèn)一品”的發(fā)展模式,從專業(yè)鎮(zhèn)到特色小鎮(zhèn),珠三角城市如何找準自身定位?特色小鎮(zhèn)的概念下,產(chǎn)業(yè)鏈如何實現(xiàn)真正意義上的升級重構?

喬潤令:佛山、中山發(fā)展的是專業(yè)鎮(zhèn)經(jīng)濟,不像內(nèi)地有一個主城區(qū),然后攤大餅。但現(xiàn)在,珠三角正面臨轉(zhuǎn)折和挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)和城市本身都面臨轉(zhuǎn)型升級。和以前不一樣的是,前30年是產(chǎn)業(yè)推動城鎮(zhèn)化,現(xiàn)在開始應該是新型城鎮(zhèn)化作為新平臺來推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在這個過程中,特色小鎮(zhèn)或者說新型城鎮(zhèn)化建設是一個非常重要的抓手。

但從專業(yè)鎮(zhèn)到特色小鎮(zhèn),有幾件事特別重要并且一定要做。首先是實現(xiàn)各個鎮(zhèn)域之間的高度互聯(lián)互通,水路、高速公路、軌道交通、網(wǎng)絡、通用航空這些都要建立起來,城鎮(zhèn)效益才會大幅提高;第二,是一定要發(fā)展為傳統(tǒng)實體經(jīng)濟服務的生產(chǎn)性服務業(yè),比如人才培養(yǎng)、研發(fā)、創(chuàng)意、科技、產(chǎn)權和技術交易—工業(yè)服務這一塊在佛山、中山等珠三角城市相對缺乏,而實體經(jīng)濟沒有這一塊無法轉(zhuǎn)型升級;第三,是吸納的人口結構要發(fā)生根本變化,從而相應的生活性服務要跟上來—從大量招收農(nóng)民工到轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅空惺瞻最I,小鎮(zhèn)要為這些人群服務,就要有小橋流水、有咖啡廳、圖書館,否則談不上轉(zhuǎn)型升級。這三件事是珠三角城市實現(xiàn)從專業(yè)鎮(zhèn)到特色小鎮(zhèn)必須要做的。

另外我想強調(diào)的是,珠三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,80%是要考慮傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型,以及如何去改變它、激活它的問題,因為重新培育一個新產(chǎn)業(yè)非常困難,但老產(chǎn)業(yè)一定要加上新體制、新技術、新的融資模式和商業(yè)模式,在這方面做文章非常重要。

PPP模式并非唯一可采納途徑

時代周報:特色小鎮(zhèn)強調(diào)的內(nèi)涵之一是“產(chǎn)、城、人”的互融,但實際上在專業(yè)鎮(zhèn)中間,產(chǎn)業(yè)和城市的矛盾一直凸顯,并集中體現(xiàn)在環(huán)境治理的問題上。針對這個問題,地方政府該如何破解?

喬潤令:從專業(yè)鎮(zhèn)到特色小鎮(zhèn),珠三角的新型城鎮(zhèn)化命題主要是解決產(chǎn)城矛盾,但這個問題的凸顯有其歷史原因。以佛山為例,產(chǎn)業(yè)高度分散加上產(chǎn)業(yè)水平整體處于中低端,由此帶來的環(huán)境問題就很難解決。過去搞產(chǎn)業(yè)升級的主要做法是“騰籠換鳥”“退二進三”,長三角和珠三角都在做,但實際上這說起來容易,做起來卻難度很大。一方面很多地方把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出去后,地方政府幾個億的稅收就沒有了;另一方面,企業(yè)自身也不愿意遷出去,因為往往這些專業(yè)鎮(zhèn)經(jīng)過多年的發(fā)展和積累,已經(jīng)有了非常完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài),企業(yè)一旦離開這個生態(tài)就生存不了。我們曾專門調(diào)研浙江地區(qū),有些企業(yè)轉(zhuǎn)出去后又不得不轉(zhuǎn)回來,因為換了一個地方,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的配套都不具備,出去以后發(fā)展效果特別不好。

這樣的情況下,只能就地轉(zhuǎn)移。在淘汰和遷出一部分特別落后的產(chǎn)能后,把主導產(chǎn)業(yè)中最強的、最合適的產(chǎn)業(yè)保留下來并進行集中,這樣做的好處是方便管理和污水治理。另外就是轉(zhuǎn)型,針對集中起來的產(chǎn)業(yè),通過技術改造推動產(chǎn)業(yè)往高端發(fā)展。這些都做了以后,必須做的是發(fā)展適合工業(yè)污染處理的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。只要政府提供一些政策,環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來不是不可能,但一定要采用市場化做法,否則成本非常高還做不出來。浙江等地區(qū)也是采取這幾個路子,已經(jīng)有了一些成功經(jīng)驗。

時代周報:2016年底,國家發(fā)改委出臺了文件《關于實施“千企千鎮(zhèn)工程”推進美麗特色?。ǔ牵╂?zhèn)建設的通知》,強調(diào)通過引導社會資本參與特色小鎮(zhèn)建設??梢钥吹皆趪艺邔用嫔?,PPP模式正成為特色小鎮(zhèn)建設的重要提法,現(xiàn)階段在特色小鎮(zhèn)建設中推動PPP模式的可行性如何?

喬潤令:從方向上來說模式?jīng)]有問題,但這個代替不了一切,它有很多局限性。首先是目前相關法律制度不夠完善,導致民間資本的積極性不高。引導社會資本參與一些項目的過程中,針對一些有盈利空間的項目還比較好辦,最難的是那些純公益性項目。另一個更深層次的障礙是政府和企業(yè)的契約精神不夠。一旦地方主政官員換屆,原來的項目合約能不能繼續(xù)運作下去就要打問號,企業(yè)特別害怕這個。要破解這兩個問題,我個人認為,首先在引入社會資本方面,PPP模式并不是唯一可采納的途徑,只要是有民間力量參與的模式都可以嘗試,比如BT模式(Build-Transfer,“建設—轉(zhuǎn)讓”)、BOT模式(Build-Operate-Transfer,“建設-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓”)。盡管在BT模式、BOT模式中會存在政府重招商輕運營的問題,但后續(xù)可以在運營設計上再采取新的辦法。另外,針對公益性項目社會資本難以跟投的狀況,政府可以將純公益項目和可盈利項目捆綁起來,通過打包銷售的做法,進而解決后續(xù)收費的問題。

中國鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)網(wǎng)轉(zhuǎn)自:時代周報(記者/陸璐)



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